|
000
|
01642nam 2200313 450
|
|
001
|
012022000110
|
|
005
|
20221110143717.2
|
|
010
|
|
@a978-7-111-70459-1@dCNY88.00
|
|
100
|
|
@a20220816d2022 em y0chiy50 ea
|
|
101
|
0
|
@achi
|
|
102
|
|
@aCN@b110000
|
|
105
|
|
@aak a 000yy
|
|
106
|
|
@ar
|
|
200
|
1
|
@a汽车产品材料数据管理方法与回收再利用关键技术@Aqi che chan pin cai liao shu ju guan li fang fa yu hui shou zai li yong guan jian ji shu@f黄海鸿, 宋守许, 张雷等著
|
|
210
|
|
@a北京@c机械工业出版社@d2022.6
|
|
215
|
|
@axviii, 262页@c图@d24cm
|
|
225
|
2
|
@a绿色制造丛书@Alv se zhi zao cong shu
|
|
300
|
|
@a国家出版基金项目
|
|
314
|
|
@a黄海鸿, 合肥工业大学机械工程学院教授。国家自然科学基金优秀青年基金获得者, 入选教育部新世纪优秀人才计划。
|
|
320
|
|
@a有书目
|
|
330
|
|
@a在人类社会生产力不断发展、产品快速更新的进程中, 生产资料急剧消耗导致的资源短缺、生态失衡、环境恶化等问题已成为目前人类社会可持续发展面临的严峻挑战。随着汽车生产量和保有量的日益增加, 汽车工业成为能源和资源消耗多、污染物排放严重的产业之一。因此, 汽车的绿色制造至关重要。本书从汽车产品的全生命周期切入, 重点阐述了汽车材料的环境影响及回收利用、基于环境影响的材料选择、汽车材料数据系统, 并结合实例对汽车材料数据管理系统开发、超高压水射流汽车轮胎回收技术、基于超临界流体法的汽车用碳纤维增强树脂基复合材料回收再利用技术等进行了深入介绍。
|
|
410
|
0
|
@12001 @a绿色制造丛书
|
|
606
|
0
|
@a汽车@Aqi che@x工程材料@x数据管理@x研究
|
|
606
|
0
|
@a汽车@Aqi che@x工程材料@x废物综合利用@x研究
|
|
690
|
|
@aU46@v5
|
|
690
|
|
@aX7@v5
|
|
701
|
0
|
@a黄海鸿@Ahuang hai hong@4著
|
|
801
|
0
|
@aCN@bCDNYKJZYXY@c20221110
|
|
905
|
|
@aCDNYKJZYXY@b300674120-2@dU46@e709@f3
|
|
|
|
|
| |
| 汽车产品材料数据管理方法与回收再利用关键技术/黄海鸿, 宋守许, 张雷等著.-北京：机械工业出版社，2022.6 |
| xviii, 262页：图；24cm.-(绿色制造丛书) |
| 国家出版基金项目 |
| |
| ISBN 978-7-111-70459-1：CNY88.00 |
| 在人类社会生产力不断发展、产品快速更新的进程中, 生产资料急剧消耗导致的资源短缺、生态失衡、环境恶化等问题已成为目前人类社会可持续发展面临的严峻挑战。随着汽车生产量和保有量的日益增加, 汽车工业成为能源和资源消耗多、污染物排放严重的产业之一。因此, 汽车的绿色制造至关重要。本书从汽车产品的全生命周期切入, 重点阐述了汽车材料的环境影响及回收利用、基于环境影响的材料选择、汽车材料数据系统, 并结合实例对汽车材料数据管理系统开发、超高压水射流汽车轮胎回收技术、基于超临界流体法的汽车用碳纤维增强树脂基复合材料回收再利用技术等进行了深入介绍。 |
| ● |
正题名：汽车产品材料数据管理方法与回收再利用关键技术
索取号：U46/709
预约/预借
| 序号
|
登录号
|
条形码
|
馆藏地/架位号
|
状态
|
备注
|
|
1
|
674120
|
300674120
|
流通五库四楼/
[索取号:U46/709]
|
在馆
|
|
|
2
|
674121
|
300674121
|
流通五库四楼/
[索取号:U46/709]
|
在馆
|
|
|
3
|
674122
|
300674122
|
流通五库四楼/
[索取号:U46/709]
|
在馆
|
|
