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20221110155422.9
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@ar
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@a城市道路交通主动控制技术@Acheng shi dao lu jiao tong zhu dong kong zhi ji shu@f张立立, 王芳, 赵琦著
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@a北京@c机械工业出版社@d2022.4
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@a146页@c图@d26cm
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@a智能交通与智能驾驶系列@Azhi neng jiao tong yu zhi neng jia shi xi lie
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@a有书目
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@a本书从控制理论视角出发, 从交通状态辨识方法入手, 对城市交通主动控制技术进行了深入探讨。本书共5章: 第1章思考, 回顾了交通控制的发展历程, 并提出了一些深入思考; 第2章辨识, 研讨了交叉口过饱和状态辨识方法、交叉口检测区域的图像化模型、基于半监督哈希算法的图像搜索算法, 将交通状态辨识推进到交通场景辨识的深度; 第3章控制, 介绍了基于交通状态可控性的交叉口信号切换控制框架, 以及基于时空资源调度的交叉口主动控制方法; 第4章系统, 设计和开发了一种基于信息物理系统的场景驱动城市交通控制系统 (UTCS-CPS); 第5章总结与展望, 系统总结了研究成果, 并提出了下一步研究要解决的三个主要问题。
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@12001 @a智能交通与智能驾驶系列
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@a城市交通@Acheng shi jiao tong@x交通控制@x研究
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@aU1@v5
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@a张立立@Azhang li li@4著
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@aCN@bCDNYKJZYXY@c20221110
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905
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@aCDNYKJZYXY@b300674541-3@dU1@e14@f3
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| 城市道路交通主动控制技术/张立立, 王芳, 赵琦著.-北京：机械工业出版社，2022.4 |
| 146页：图；26cm.-(智能交通与智能驾驶系列) |
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| ISBN 978-7-111-70251-1：CNY49.00 |
| 本书从控制理论视角出发, 从交通状态辨识方法入手, 对城市交通主动控制技术进行了深入探讨。本书共5章: 第1章思考, 回顾了交通控制的发展历程, 并提出了一些深入思考; 第2章辨识, 研讨了交叉口过饱和状态辨识方法、交叉口检测区域的图像化模型、基于半监督哈希算法的图像搜索算法, 将交通状态辨识推进到交通场景辨识的深度; 第3章控制, 介绍了基于交通状态可控性的交叉口信号切换控制框架, 以及基于时空资源调度的交叉口主动控制方法; 第4章系统, 设计和开发了一种基于信息物理系统的场景驱动城市交通控制系统 (UTCS-CPS); 第5章总结与展望, 系统总结了研究成果, 并提出了下一步研究要解决的三个主要问题。 |
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正题名：城市道路交通主动控制技术
索取号：U1/14
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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674541
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300674541
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流通五库四楼/
[索取号:U1/14]
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在馆
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2
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674542
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300674542
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流通五库四楼/
[索取号:U1/14]
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在馆
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674543
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300674543
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流通五库四楼/
[索取号:U1/14]
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在馆
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