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@ar
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@a轨道车辆振动与控制@Agui dao che liang zhen dong yu kong zhi@d= Vibration and control on railway vehicles@f周劲松著@zeng
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@a上海@c复旦大学出版社@d2020.7
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@a256页@c彩图@d26cm
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@a周劲松, 同济大学教授, 博导, 研究轨道车辆动力学、振动与噪声控制。
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@a有书目
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@a全书共分12章, 从第1至第4章, 依据激励输入、计算模型、响应计算与评估的顺序, 首先介绍轨道谱种类、轨道谱反演及单轨不平顺谱, 然后运用影响系数法分别导出轨道车辆单车垂向及横向动力学模型, 详细介绍面向对象的车辆动力学图形化建模方法, 用该方法建立了单车及列车的横向和垂向动力学模型, 最后给出车辆真的评价指标、各种指标的计算方法, 并给出相应算例, 第5章至第12章分别对车辆及列车的横向及垂向被动平稳性、平稳性主动控制进行研究, 还研究了弹性车体对车辆运行平稳性的影响及其振动控制措施。
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@aVibration and control on railway vehicles@zeng
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| 轨道车辆振动与控制= Vibration and control on railway vehicles/周劲松著.-上海：复旦大学出版社，2020.7 |
| 256页：彩图；26cm |
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| ISBN 978-7-309-14994-4：CNY85.00 |
| 全书共分12章, 从第1至第4章, 依据激励输入、计算模型、响应计算与评估的顺序, 首先介绍轨道谱种类、轨道谱反演及单轨不平顺谱, 然后运用影响系数法分别导出轨道车辆单车垂向及横向动力学模型, 详细介绍面向对象的车辆动力学图形化建模方法, 用该方法建立了单车及列车的横向和垂向动力学模型, 最后给出车辆真的评价指标、各种指标的计算方法, 并给出相应算例, 第5章至第12章分别对车辆及列车的横向及垂向被动平稳性、平稳性主动控制进行研究, 还研究了弹性车体对车辆运行平稳性的影响及其振动控制措施。 |
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正题名：轨道车辆振动与控制
索取号：U2/40
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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1
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633712
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300633712
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流通五库四楼/
[索取号:U2/40]
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在馆
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2
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633713
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300633713
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流通五库四楼/
[索取号:U2/40]
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在馆
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633714
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300633714
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流通五库四楼/
[索取号:U2/40]
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在馆
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