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@a车辆机电传动系统耦合动力学与控制@Ache liang ji dian chuan dong xi tong ou he dong li xue yu kong zhi@f陈星, 吴维著
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@a北京@c机械工业出版社@d2022.1
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@a136页@c图@d24cm
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@a汽车技术精品著作系列@Aqi che ji shu jing pin zhu zuo xi lie
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@a有书目 (第127-136页)
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@a本书首先讲述了如何构建一种可以反映电磁转矩饱和与波动的解析模型, 从机电耦合的角度揭示永磁同步电机电磁振动的频率特征; 其次从机电耦合共振与稳定性的角度讲述机电参数对转子系统扭振的影响规律以及机电耦合转子系统的分岔和混沌特性以及稳定性运行边界条件; 接着通过“负刚度”效应揭示机电耦合横向振动失稳机理, 分析不同机电参数对机电耦合横向振动的影响规律; 最后考虑旋转耦合通道与横向运动耦合通道之间的交叉耦合讲述转子系统的多重机电耦合动力学特性, 从参数设计与控制优化的角度探讨机电传动系统的机电耦合振动的减振措施与控制方法。
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@12001 @a汽车技术精品著作系列
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@a汽车@Aqi che@x电力传动控制设备
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@aU46@v5
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@aCN@bCDNYKJZYXY@c20221203
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@aCDNYKJZYXY@b300676198-200@dU46@e719@f3
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| 车辆机电传动系统耦合动力学与控制/陈星, 吴维著.-北京：机械工业出版社，2022.1 |
| 136页：图；24cm.-(汽车技术精品著作系列) |
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| ISBN 978-7-111-69404-5：CNY79.90 |
| 本书首先讲述了如何构建一种可以反映电磁转矩饱和与波动的解析模型, 从机电耦合的角度揭示永磁同步电机电磁振动的频率特征; 其次从机电耦合共振与稳定性的角度讲述机电参数对转子系统扭振的影响规律以及机电耦合转子系统的分岔和混沌特性以及稳定性运行边界条件; 接着通过“负刚度”效应揭示机电耦合横向振动失稳机理, 分析不同机电参数对机电耦合横向振动的影响规律; 最后考虑旋转耦合通道与横向运动耦合通道之间的交叉耦合讲述转子系统的多重机电耦合动力学特性, 从参数设计与控制优化的角度探讨机电传动系统的机电耦合振动的减振措施与控制方法。 |
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正题名：车辆机电传动系统耦合动力学与控制
索取号：U46/719
预约/预借
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登录号
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条形码
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馆藏地/架位号
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状态
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备注
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676198
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300676198
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流通五库四楼/
[索取号:U46/719]
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在馆
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300676199
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流通五库四楼/
[索取号:U46/719]
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流通五库四楼/
[索取号:U46/719]
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