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@ a本书首先以商用车混动系统能量流动为出发点, 提出了混动系统瞬时效率最优的控制方法, 并得到了实际案例的验证 ; 其次, 针对实际公交客车复杂行驶工况数据, 提出了基于能耗特征的数据挖掘方法, 对车联网数据进行了有效利用 ; 在此基础上, 提出有效利用车联网信息的分层优化自适应智能能量管理方法与深度强化学习智能能量管理控制方法, 并对以上智能能量管理控制方法的最优性与工况适应性、实时性均进行了验证。
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混合动力系统优化及智能能量管理= Hybrid power system optimization and intelligent energy management/曾小华, 王越等著.-北京:化学工业出版社,2023.03
188页:图;26cm.-(新能源与智能汽车技术丛书)
ISBN 978-7-122-42384-9:CNY128.00
本书首先以商用车混动系统能量流动为出发点, 提出了混动系统瞬时效率最优的控制方法, 并得到了实际案例的验证 ; 其次, 针对实际公交客车复杂行驶工况数据, 提出了基于能耗特征的数据挖掘方法, 对车联网数据进行了有效利用 ; 在此基础上, 提出有效利用车联网信息的分层优化自适应智能能量管理方法与深度强化学习智能能量管理控制方法, 并对以上智能能量管理控制方法的最优性与工况适应性、实时性均进行了验证。
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正题名:混合动力系统优化及智能能量管理
索取号:U469/341
 
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